En résumé, les auteurs du rapport ont conclu qu’une combinaison de biodiesel, de système de post-traitement, d’injection de carburant optimisée et de chauffage d’admission serait nécessaire pour ...

Les propriétaires de véhicules diesel retiennent leur souffle. Alors que les Zones à Faibles Émissions (ZFE) se multiplient et que les restrictions se durcissent, une découverte pourrait changer la ...

Le siège se trouve à Madrid en Espagne et compte 9 000 salariés issus de Renault, le tout sur 8 sites industriels dans le monde. La nouvelle entité produit ainsi désormais la totalité des moteurs du ...

Pour faire le plein d'une voiture thermique, il est indispensable de se rendre dans une station-service, aussi appelée maladroitement "station essence". Les produits pétroliers disponibles sont le ...

Pour ce rétrofit, la jeune société auxerroise Rétrofit Hydrogène (alias RH2) conserve le moteur thermique, mais l'adapte pour brûler…du dihydrogène. Cette solution a bien des avantages que l'on ...

Isabelle Chaboud does not work for, consult, own shares in or receive funding from any company or organization that would benefit from this article, and has disclosed no relevant affiliations beyond ...

Produit dans son usine de Cléon en France et issu de sa collaboration avec Nissan, ce nouveau bloc aura coûté d’après les chiffres officiels, la bagatelle de 500 millions d’euros de R&D. Une ...