8月份,已经63岁的赛力斯集团董事长(创始人)张兴海做了一件出人意料的事,用7天辗转7000多公里,带问界车队从祖国最西极沿国道一路东行抵达上海滴水湖。这场“东游记”,车队全部由在售量产车组成,2025款问界M9领衔,全产品在列,随机抽选,全无改装。
近日,哈啰旗下聚焦电动自行车售后的独立服务品牌小哈快修宣布“百店焕新”计划正式落地。此次焕新的一项重要变化,不仅仅是门店形象的更新,更是服务的全面升级:面向不同品牌和车型的电动车车主,到店即可获得维修、保养、换电池、换轮胎等常见服务。目前,小哈快修已 ...
“公司规定扣掉以后就退这么多。”深圳市某驾校工作人员在微信中回复万女士。万女士给某驾校交了4000元报名费,申请退费却被扣除近2000元,而她连方向盘都没摸过,实在无法接受扣费结果,万女士由此开启了维权之路。
在成本端,一体化布局可锁定原材料供应、平抑价格波动,成为业内降本增效的利器。目前,宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达等头部电池厂均在矿端有所涉足。2026年,宁德时代新设全资子公司时代资源集团作为公司新能源矿产领域的专业投资运营与管理平台,围绕锂、镍、磷等关键资源,整合现有矿业资产并拓展海内外优质项目。
东北财经大学财政税务学院周波等人刊发于《税务研究》的文章指出,将小汽车消费税后移至零售环节征收,并稳步下划地方,将有效改变“污染在消费地、税收在生产地和中央政府”的不合理格局。这一改革既符合“政府收入与公共服务成本相补偿”的基本准则,也能让小汽车品目对应的消费税收入成为地方政府长期稳定的财源。
8月下旬,由清华四川能源互联网研究院支持、绿色和平开发的“全国绿电充换电站点信息库”投入应用,首批汇聚54家运营商、2000余个绿电消费占比超40%的站点。一个小工具,让绿电场站被看到、被找到、被选择。
对于电动汽车的车主而言,电池衰减后的更换费用一直备受关注。近日,据外电报道,Stellantis集团正试图改变这一现状,其售后部门SUSTAINera正式推出了官方翻新高压电池,覆盖集团旗下大部分纯电动车和插电式混合动力车型,不仅成本较低,而且性能并不差。
[中国,深圳]华为乾崑智驾搭载量、鸿蒙座舱搭载量、华为乾崑APP用户数,均突破200万。这是华为乾崑智能汽车解决方案规模化落地的重要里程碑,标志着相关技术与产品体验已获得市场与用户的广泛认可。
8月作为车市的传统淡季,行业结构性分化正持续加剧。9月8日,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(以下简称“乘联分会”)发布的数据显示,2026年8月全国乘用车市场零售154.1万辆,同比下降23.6%,环比增长5.5%;今年以来累计零售1171.6万辆,同比下降20.8%。 乘联分会指出,8月国内乘用车市场呈现“总量弱修复、环比走强、结构极致分化”的运行态势,淡季尾部阶段正在“筑底蓄力”,行业 ...
针对这一趋势,头部品牌也在积极提升车辆颜值和配置,以迎合市场潮流。以小牛电动为例,2026年3月,小牛电动发布“Y芝士”与“Y果冻”两款女性专属用车,并一口气推出8款多巴胺配色,被网民戏称“调色盘搬到了车上”。
9月8日,懂车帝援引的乘联分会零售销量数据显示,2026年8月全国乘用车零售销量排行榜前十车型全部为新能源车,传统燃油车无一上榜。 具体来看,吉利星愿以39651辆的零售销量居首,零跑A10(30652辆)、特斯拉Model Y(29260辆)分列二三位,比亚迪元UP(22958辆)、特斯拉Model 3(20787辆)、长安启源Q05(17349辆)、理想i6(16979辆)、比亚迪海豚(168 ...